C. 21/11/2003 n. 19

9) verifica di efficienza del sistema di captazione della corrente dalla linea di contatto e del dispositivo di limitazione dell'escursione delle aste di presa;

10) verifica di isolamento secondo quanto previsto nel capitolo 3 della norma CEI 9-4;

11) verifica di isolamento di pedane, rampe, mancorrenti, gradini, porte come da norma CEI 9-4;

12) verifica dell'efficienza del dispositivo rivelatore di dispersione come da norma CEI 9-4. L'esito favorevole delle suddette verifiche e prove è riportato nel libretto delle visite e prove di cui al Decreto ministeriale 8 maggio 1950, n. 3675, e firmato congiuntamente dall'ingegnere dell'U.S.T.I.F. e dall'ingegnere dell'azienda esercente che hanno effettuato il controllo periodico. I rimborsi e le indennità da corrispondere ai funzionari incaricati per le verifiche di cui sopra, ai sensi delle vigenti disposizioni, sono a carico dell'azienda esercente il servizio filoviario.

6) Veicoli con trazione elettrica e captazione della corrente non da linea aerea. Nel caso di veicoli a trazione elettrica aventi un sistema della captazione della corrente non da linea aerea si applicano tutte le norme del presente Decreto, ad eccezione delle verifiche effettuate in base alle norme CEI 94 e CEI 9-49 che si devono intendere sostituite da quelle previste dalla norma CEI 9-45.

7) Modalità di utilizzo del filoveicolo. Nel caso di filoveicolo avente la possibilità di Circolare indifferentemente sia con alimentazione da linea elettrica aerea sia in marcia autonoma, qualora le caratteristiche tecniche lo consentano lo stesso può essere utilizzato, in servizio pubblico, sulle tratte non elettrificate della rete aziendale per le quali è stata presentata richiesta di immissione in servizio, in base al paragrafo 4, punto 5, della presente Circolare. L'impiego del filoveicolo, in marcia autonoma, deve comunque garantire il rispetto delle prestazioni minime richieste sulla tratta di utilizzo.

8) Disposizioni finali. La presente Circolare sostituisce tutte le circolari ministeriali precedenti riguardanti le verifiche e prove finalizzate all'immissione in servizio ed al controllo periodico dei filoveicoli. Nel caso in cui i provvedimenti ministeriali di cui sopra riguardino più sistemi di trasporto, le indicazioni contenute nel presente atto sostituiscono esclusivamente le parti relative ai filoveicoli. Le disposizioni contenute nella presente Circolare si applicano anche ai filoveicoli non omologati ai sensi del Decreto ministeriale del 10 luglio 2003, n. 238. La presente Circolare è pubblicata nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana.

Roma, 21 novembre 2003 Il capo del Dipartimento dei trasporti terrestri e per i sistemi informativi e statistici Fumero